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超高分子量聚乙烯板材的耐磨性如何呢?

  [摘要]众所周知超高分子量聚乙烯板材具有很强的耐磨性，它的耐磨性是碳钢及不锈钢的3~7倍，是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料，如储仓，流槽等。

超高分子量聚乙烯板材的相关应用非常的广泛，该产品具有***的抗压、自润滑、耐冲击等性能，那么该聚乙烯板材的耐磨性如何呢?接下来就由我们的***人员来为您简单讲解一下超高分子量聚乙烯板材的相关性能特点，相信对您使用该产品会有所帮助。

超高分子量聚乙烯板

  众所周知超高分子量聚乙烯板材具有很强的耐磨性，它的耐磨性是碳钢及不锈钢的3~7倍，是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料，如储仓，流槽等。那么超高分子量聚乙烯板材为什么具有很强耐磨性呢，因为它在在加工时一般都是加热膜压成型的，它的耐磨性取决于分子量的多少，一般分子量越低这种材料就越不耐磨，反之，分子量越高，就越耐磨，这种材料的母料都是白色的，像黑色的板材里面就加入了耐磨炭黑，其他颜色的(绿色、红色)都是根据客户的需求来样定做。

以上就是超高分子聚乙烯板  德州天汇耐磨材料有限公司带来的介绍，如有需要，欢迎你的来电。

超高分子量聚乙烯板材有哪些用途

   超高分子量聚乙烯板的特别用处是可制作特别的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯板，然后分切成各种套筒，首要用于代替矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。

   由于矿用皮带运输机的作业条件非常恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等常常进入轴承内，构成作业不灵敏，甚至卡死，加重了托辊和皮带的磨损。

   因而轴承用量非常大，就煤炭工业体系来说，每出产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护首要是替换托辊，而托辊的维护首要是替换轴承。

   假设这些轴承都选用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，设备维护非常便当，每年可为煤炭行业节约大笔费用。

   超高分子量聚乙烯板材应用于桥墩防撞板的首要优势便是由于它具有杰出的耐磨性，其间由于它超低的磨擦系数。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，并且它的自润滑性杰出，所以一同它也是一种志向的轴承轴套、滑块、面料资料。

德州天汇耐磨材料有限公司

超高分子量聚乙烯板的使用——德州天汇

超高分子量聚乙烯板的使用

   现在油封运用比较广泛就是橡胶还有氟橡胶材料，不过这些材料还是有不良共性的，就像耐磨性能差、运用寿数短的这些问题，还有泄露现象，这个依旧非常广泛。其实超高分子量聚乙烯板的使用是有很多学文的，所以今天我们就讲讲这个问题吧。

   超高分子量聚乙烯板，要使它具有实用性，必需对它填充改性处理。我们可以选用二种方法，一种是无机物填充改性，在超高分子量聚乙烯板里都有参上玻璃纤维、碳素纤维、二硫化钼等。另一种是有机物填充改性，超高分子量聚乙烯板油封唇口在加工时就被拉成喇叭状，由于超高分子量聚乙烯板经拉制后具有回想缩短才干，在作业中发作的摩擦热使唇口会不断缩短，所以不需要弹簧的帮忙，它会紧紧抱在轴上。

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